東莞普萊特傳動設備有限公司

行星擺線減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構，按傳動比分為一級、二級、三級，那么這些級別有哪些機型呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。

1、一級有十三種機型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12；

2、兩級有14種機型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128；

3、三級有8種機型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。

東莞普萊特傳動設備有限公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，普萊特傳動設備將與您攜手并進，共創輝煌!

新減速機一般規定磨合時刻約為200小時，此后必須更換機油，那么減速機磨合期的特點有哪些呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們簡略介紹一下，以便于我們了解。

由于新的減速機零件的加工，組裝和調試的影響，合作外表的接觸面積小，允許扭矩大，當異徑管工作時，零件外表上的不平整零件彼此鑲嵌，而且磨損的金屬碎片繼續作為磨料參與摩擦，然后加快了零件合作外表的磨損，因此在磨合過程中簡單形成零件磨損，磨損速度過快，此時如果過載，可能會導致零件損壞和前期故障。

東莞普萊特傳動設備有限公司從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，我們的產品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械等各種領域。

行星減速機轉動慣量在減速電機中這是一個非常重要的參數，有時候會發現根據轉速、扭矩等參數選擇好減速電機后，但是依然還會有一些問題，那么就需要關注轉動慣量了，負載轉動慣量在電機軸上是按照傳動比平方的倒倍數減小，即1/i的平方倍。

直流電機的慣量是非常小的，正常折算到直流電機的負載慣量不可以超過本身慣量的4倍，不過在實際應用中負載有很多種，假如是負載慣量和直流電機的慣量能接受的慣量相差太遠的話，那么直流電機的響應速度就會大大降低，影響到效率增加誤差。

東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業務！