東莞普萊特傳動設備有限公司

RV減速器是在擺線針輪傳動基礎上發展起來的，具有二級減速和中心圓盤支承結構，自1986年投入市場以來，因其傳動比大、傳動、運動精度高、回差小、低振動、剛性大和高可靠性等優點是機器人的“御用”減速器。

諧波減速器由三部分組成：諧波發生器、柔性論和剛輪，其工作原理是由諧波發生器使柔輪產生可控的彈性變形，靠柔輪與剛輪嚙合來傳遞動力，并達到減速的目的，按照波發生器的不同有凸輪式、滾輪式和偏心盤式。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，我們的產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點。

單級圓柱齒輪減速器轉齒可做成直齒、斜齒和人字齒，直齒用于速度較低（ ν≤8m/s)載荷較輕的轉動，斜齒輪用于速度較高的傳動，人字齒輪用于載荷較重的傳動中，箱體通常用鑄鐵做成，單件或小批出產有時選用焊接結構，軸承一般選用滾動軸承，重載或特別高速時選用滑動軸承，其他型式的減速器與此類同。

分流式兩級圓柱齒輪減速器結構復雜，但由于齒輪相對于軸承對稱布置，與展開式相比載荷沿齒寬分布均勻，軸承受載較均勻，中間軸危險截面上的轉矩只相當于軸所傳遞轉矩的一半，適用于變載荷的場合，高速級一般用斜齒，低速級可用直齒或人字齒。

東莞普萊特傳動設備有限公司是專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創輝煌！

行星減速器在使用過程中難免會出現震動，畢竟里邊有一臺齒輪，所以輕微的震動是沒有關系的，那么行星減速器出現大幅度震動是怎么回事？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

1、馬達螺絲松動，并發生類似的耦合故障時，由于各種原因，振動電機，它們將被傳遞到振動減速機，從而使大的振動；

2、軸變形不平衡，當軸的強度和硬度低于要求或長期工作使軸老化時，軸的變形會引起減速機的大振動；

3、聯接損壞，當該減速器連接到耦合由于漏油和損壞的其他原因引起的螺絲松動，它將被傳遞到振動減速機，從而使吸振器是不正常的。

東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質量保障，是一家從事傳動機械研發，制造，銷售的專業性公司，產品質保體系完善，測試設施齊全，歡迎大家來電咨詢！