東莞普萊特傳動設備有限公司

      諧波齒輪減速器由固定的內齒剛輪、柔輪、和使柔輪發生徑向變形的波發生器組成，諧波齒輪減速器是齒輪減速機中的一種新型傳動結構，它是利用柔性齒輪產生可控制的彈性變形波，引起剛輪與柔輪的齒間相對錯齒來傳遞動力和運動。

      這種傳動與一般的齒輪傳遞具有本質上的差別，在嚙合理論、集合計算和結構設計方面具有特殊性，諧波齒輪減速器具有、高承載力等優點，和普通減速器相比，由于使用的材料要少50%，其體積及重量至少減少1/3。

      東莞普萊特傳動設備有限公司的產品廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域，價格實惠，歡迎來電洽談！

通用減速器和減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率打銘牌；后者按用戶的條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下，按潤滑油允許的至高平衡溫度確定的，條件不同時按相應系數進行修正，用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的至大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。

齒輪減速器傳動系統中出現任何有損安全的變化必須立刻進行有關調查，以尋找原因或更正錯誤，任何類似這樣的變化也必須報告給廠級管理人員，且硬齒面減速器操作人員必須對任何這樣的變化做出相應的報告。

在未添加潤滑油以及潤滑油泵未工作的情況下，不允許通過齒輪裝置的齒輪減速器或輔助齒輪電機啟動或轉動齒輪裝置，只有當運行參數正確并與技術規格相一致時，才可啟動硬齒面減速器傳動系統。

東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！