東莞普萊特傳動設備有限公司

在齒輪減速機的挑選過程中，用戶供給的參數經常受到限制，那么它在選型過程中的注意事項有哪些呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。

1、減速比是齒輪減速機挑選過程中的重要參數，它確定電機輸出速度和設備輸出速度的減速速度；

2、電機功率是與所供給功率有關的參數，根據減速比和輸出轉矩，可以獲得電機功率；

3、有些設備在挑選減速機或電機時有嚴格的要求，因此在挑選時，如果您的空間有限，還應事先告知人員挑選的內容。

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硬齒面減速機齒輪距累積偏差：任意K個齒距的實際弧長與理論弧長的代數差，理論上它等于這K個齒距的各單個齒距偏差的代數和，齒距數K由設計給定，硬齒面減速機齒輪齒距累積總偏差同側齒面任意弧段內的至大齒距累積偏差，它表現為齒距累積偏差曲線的總幅值。

硬齒面減速機齒輪齒廓偏差：在端平面上的一個完整齒廓內，實際齒廓偏離設計齒廓的量，該量在設計齒廓的法向計算值，完整齒廓指擺線齒輪任意兩相鄰輪齒齒根之間一個理論齒虎角對應的齒廓，設計齒廓指符合設計規定的齒廓。

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直流減速電機結構緊湊，體積小，造型美觀，承受過載能力強，精細加工，這一切構成了齒輪傳動總成的直流減速電機裝備了各類電機，形成了機電一體化，包含了產物的運用質量特征，同軸式斜齒傳動比分級精細，選擇范圍廣，轉速型譜寬，范圍i=2-28800。

直流減速電機采用了系列化、模塊化的設計，有很廣泛的適應性，同時可組合其他多種電機、裝置方位和布局計劃、可按實際需要挑選任意轉速和各種布局方式，通用性強，使用維護方便，維護成本低，特別是生產線，只需備用內部幾個傳動件即可保證整線正常生產的維修保養。

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